Tarragona capital provincial, tiene tanta Historia, que se ha de explicar a sus habitantes para que la conozcan y se sientan autoestimados y herederos de ella. Tarragona tiene dos significados: uno como ciudad y otro como capital de todos los municipios que conforman la provincia.

Son recientes los acontecimientos motivados por ambiciones desaforadas de algunos discutiendo la identidad de Tarragona como capital de territorio y que lo ha sido desde la época romana, pasando por las veguerías medievales, la implantación de corregimientos por Felipe V, hasta la vigente provincia española desde 1833.

Hace unos días el Diari de Tarragona publicó una fotografía de cajas de chocolatinas suecas con la marca “Tarragona”, cuya especialidad es que contiene avellanas tostadas. El comentario decía: “Aunque Tarragona no sea una ciudad que destaque por su fama ´chocolatera´, en Suecia utilizan el nombre de la ciudad para dar sabor a una de las chocolatinas más conocidas del país.”

Ello me ha hecho recordar que en el primer tercio del siglo pasado existía en esta ciudad un chocolatero artesano que tenía su pequeña industria en la calle Pin i Soler. También en aquel tiempo se instaló en la calle del Hospital esquina con la de Augusto, la fábrica “Chocolates Orthí, Piera y Bruguera, S.A. la cual funcionó hasta llegar la guerra civil.

El viernes, 15 de enero de 2010 a los 77 años de edad falleció en Barcelona donde se había trasladado debido a una rápida y cruel enfermedad el artista, pintor y grabador tarraconense Jordi Secall i Roure, profesor de la Escuela de Arte y Diseño de la Diputación de Tarragona. A los 14 años de edad entró a trabajar de meritorio en las antiguas Bodegas Tapias. Su compañero y amigo Joan Sans Mallafré, también excelente dibujante técnico y artístico, me indica que ambos trabajaron como delineantes en el despacho del arquitecto municipal Josep María Monravá López. Más tarde, el delineante Jordi Secall colaboró con el arquitecto Boxó. Secall fue un destacado proyectista y decorador.

En mi biblioteca conservo con especial interés el libro Tarragona Capital de Provincia, del recordado amigo, médico e historiador tarraconense Dr. Josep Adserá Martorell. Es un Estudio Histórico Documental sobre la División Territorial, publicado en 1986 en el que su autor refleja la formación de la provincia de Tarragona y la fijación de su capitalidad así como los avatares en el primer tercio del siglo XIX de la implantación del régimen constitucional en el ámbito español.

Este tema es de palpitante actualidad en estos momentos de intentos políticos dudosos y arriesgados por volver a soluciones obsoletas de la Edad Media, como hemos leído en interesantes artículos de diversos autores publicados en este Diari de Tarragona y otros medios durante las últimas semanas:

La empresa nacional AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) ha publicado este año, el libro Historia del Aeropuerto de Reus, de Luis Utrillo Navarro, que inicia su narración dando noticia de la primera exhibición en nuestra provincia del nuevo y sensacional invento de la aviación, la cual tuvo lugar en Tarragona el 4 de julio de 1911.

El primer vuelo lo realizó el aviador francés Jean Mauvais, despegando desde la playa de Sitges debiendo llegar a la playa del Miracle de Tarragona a la que no pudo aterrizar cayendo al mar cerca de ésta, siendo recogido el piloto y su monoplano, por una barca de pescadores tarraconenses.

Interesantísimas han sido las dos últimas “Jornades” sobre el modelo ferroviario del Camp de Tarragona, organizadas por la dinámica Cambra de Comerç, promotora del movimiento ciudadano “Mou-te per Tarragona”. La primera de ellas tuvo lugar el día 13 de noviembre en la que Juan Ignacio Lema Devesa, presidente de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) manifestó que no veía inconveniente en que el aeropuerto, lleve el nombre del territorio junto al de los municipios en que están ubicados, como la mayoría de los nacionales, por lo que –apeló Lema- si el Ayuntamiento y Cambra de Comerç de Tarragona presentaran la debida propuesta oficial, sería estudiada. A Lo que ya se ha procedido.

Decían los antiguos romanos “el Destino conduce al dócil y arrastra al desazonado, al torpe, al simple”. El hombre inteligente busca conocerse, cultivarse, superarse y ser siempre fiel a sí mismo.

La frase del título procede de un guerrero llamado Apolonio protector del príncipe Hamlet de Dinamarca, que precisamente por ser fiel a sí mismo cuando estaba detrás de un cortinaje, por un funesto error, fue traspasado por la espada de su propio protegido.

Es en este principio que se debe dar sentido poético a Shakespeare, el autor del drama escénico aunque sin desvirtuar la regla, es decir, nadie pone en duda que se puede vivir en conflicto con el medio ambiente y los agentes políticos y sociales. Si esto no se comprende es mucho más difícil perfeccionarse y evitar la desdicha en el interior de la persona.

Se entiende por autodeterminación la acción de decidir un pueblo o estado sobre sus propios asuntos, sin coacción ni intervención externa. Ello me ha hecho reflexionar sobre varias cuestiones, como por ejemplo ¿Conoce el pueblo las ventajas e inconvenientes que puede representar la autodeterminación para sus ciudadanos? ¿Saben los ciudadanos cuando se puede pedir la autodeterminación? ¿A quiénes puede interesar la autodeterminación?

El diario “La Vanguardia” del viernes, 13 de noviembre de 2009, en “La Contra” el periodista Lluís Amiguet entrevista al primer presidente de Lituania Independiente de la URRS, Vytatutas Landsbergis, quien se manifiesta católico ecuménico y dice que el papa Wojtyla fue el gran conciliador de Europa. Estadista curtido en el parlamento europeo, piensa que el derecho de autodeterminación debe ser equilibrado con la integridad de los estados legítimos.

El estudioso colombino Miquel Manubens, miembro del Centre d’Estudis Colombins,, de Barcelona, ha realizado en base de unas informaciones del pretigioso heraldista barcelonés Armand de Fluvià, un estudio sobre el escudo de armas de Hernando Colón, hijo del Almirante y de su amante Beatriz Enríquez de Arana, comprobando que el dibujo de Hernando que aparece en su testamento es una adaptación del escudo de armas de los Enríquez, Almirantes de Castilla.

Este escudo está formado por tres cuarteles, figurando en los dos superiores un castillo y un león, símbolos de los reinos de Castilla y de León. En el cuartel inferior sitúa un archipiélago con la bola del mundo que tiene una cruz en la parte superior. La orla que rodea el escudo lleva la leyenda: “A castilla ya León nuevo mundo dio Colón”. Se diferencia del escudo del linaje de los Almirantes de Castilla en que éste lleva en ambos cuarteles superiores dos torres y un león en la parte inferior.

“ADN de Colón, aún caso abierto”, esta es la noticia que el prestigioso genetista José Lorente de la Universidad de Granada, manifiesta al diario madrileño “ABC”. De la marcha de los estudios sobre Colón, su primera conclusión es que: “los ADN de los Colom españoles y los Colombo italianos son demasiado parecidos, así que lo lógico es que los hispanos procedan de los Colombo italianos”.

A mi entender lo lógico es que los Colombo italianos proceden de los Colom de la Corona de Aragón y no al revés, por los motivos que a continuación se indican:

a) En 1452 encontramos a los hermanos Joan/Cristóbal y Bartolomé Colom junto con Simón y Miguel Ballester, en la revuelta mallorquina contra el rey de Aragón, según el historiador mallorquín Josep Mª Quadrado, en “Forenses y Ciudadanos” (1847), páginas 233-246.